���????�dz�Ͽ����ϱ�? 현대모비스가 냉각 소재 ‘진동형 히트파이프(Pulsating Heat Pipe)’를 활용한 전기차 배터리 과열 방지 기술을 개발했다고 17일 밝혔다. 알루미늄 합금과 냉매로 구성된 진동형 히트파이프를 배터리셀 사이사이에 배치해 급속 충전 시 치솟는 배터리 내부 온도를 낮추는 방식이다.일반 알루미늄보다 10배 이상의 열 방출 성능을 갖춘 진동형 히트파이프를 활용함으로써 안정적인 열 관리 시스템 구축이 가능해져 전기차 충전 시간도 크게 줄어들 것으로 전망된다.통상 배터리시스템(BSA)은 다수의 배터리 모듈(BMA)에 배터리 관리 시스템(BMS)과 냉각팬, 각종 전자 장치를 추가해 만든다. 이 중 전기에너지를 직접 생성하는 BMA는 배터리셀 여러 장을 겹겹이 쌓은 모듈 단위 부품으로, 배터리셀의 과열을 막기 위해 냉각 구조를 최적화하는 것이 핵심이다.특히 지난 10월 인천 청라 아파트 전기차 화재 사건을 계기로 배터리 안전과 충전 시간 단축 문제가 전기차 캐즘(일시적 수요 ...

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