이혼전문변호사 비트코인을 처음 만들었던 이유는 각 나라의 중앙은행과 은행을 중심으로 한 통화 시스템의 문제점을 극복하기 위해서다. 특히 달러를 발행하는 미국 연방준비제도의 권력을 해체하고 싶었던 이유가 컸다. 미국의 연방준비제도가 통화를 관리하는 방식이 기축통화를 가진 미국에 유리한 방식이었고 미국 안에서도 금융과 자본가들의 이익을 대변했기 때문이다.비트코인에 대한 평가는 다양하겠지만 덕분에 많은 사람들이 블록체인 기술을 이해하고 상용화하는 경험을 가지게 되었다. 블록체인 기술을 가상화폐 이외 분야에서 어떻게 사용할 것인지 논의가 한동안 뜨거웠지만 최근에는 AI의 등장으로 많이 줄었다. 몇몇 대학이나 IT교육업체들이 블록체인 기술을 사용하여 비트코인에 해당되는 디지털 배지를 발급하고 있다. 하지만 발급한 기관만 사용할 뿐 실제 취업시장에서 상용화되지 못하고 있다. 블록체인 기술이 가지고 있는 기회는 기득권의 권력해체를 통한 민주주의 확대에 있다. 대학이나 IT교육업체들은 이미 교육계의 기득...
포스코는 국토교통부 인증 기관인 한국도로시설안전산업협회와 40여개 중소 도로 시설 제작사들과 함께 ‘스쿨존 보도용 차량 방호 울타리’를 개발했다고 30일 밝혔다.포스코가 공동 개발한 스쿨존 보도용 차량 방호 울타리는 보도의 도로구조에 적합한 1.1m 높이로 부식에 강한 포스코의 포스맥(PosMAC) 강관을 이용했다. 포스맥은 아연, 마그네슘, 알루미늄 등 세 가지 각기 다른 성분을 가진 물질이 쓰인 고내식 합금을 도금한 강판으로 일반 도금강판 대비 내식성이 5~10배 이상 높다.또 보도 연석 고정장치를 통해 시공 시 보도 하부시설물의 손상을 방지하는 등 시공성을 높여 기존의 다른 제품들에 비해 안정성과 경제성이 대폭 개선됐다고 포스코는 설명했다.이번에 개발된 스쿨존 보도용 차량 방호 울타리는 지난 2일 이뤄진 한국교통안전공단의 충돌 시험에서 ‘SB1’ 등급을 획득했다. 이는 일반 승용차보다 5배 이상 무거운 8t 트럭이 시속 55㎞의 속도로 15도 각도에서...